据“纽约时报”报道，检察官正在寻找方法对在睡眠不足的情况下开车的人提出指控

*他们这样做有问题，因为有些人需要比其他人更多的睡眠，有些人在被剥夺睡眠时比其他人更有效

但是，当然，你可以对酒精说同样的话

不同之处在于我们有办法测量驾驶员血液中的酒精含量

它有其局限性

血液 - 酒精浓度可能因身高，体重和遗传而异

在所有这些变化中，有些人在不同的BAC水平上比其他人更好地运作

这只是衡量损伤的一种不好的方法

但这是一种提出数字的方法

我们似乎很容易根据数字来判断人们，即使他们相当随意

在睡眠不足的情况下，我们没有类似的禁止驾驶的严格法律的一个原因是我们没有测试睡眠剥夺的测试

（潜在的清教徒对酒精的态度也可能是一个因素

）如果有一些粗略的测试来衡量它，我们现在可能会对人们定罪，无论测量方法是否真的做了很多让道路更安全

试图在驾驶时禁止使用手机存在类似的问题

是的，在车里使用手机是愚蠢和不安全的

大多数时候

但禁止它的法律并不一定使道路更安全

事实上，他们可能会让事情变得更糟

正如我之前所说的那样，答案是完全取消影响不足的模式

停止关注为什么人们开车不好并开始惩罚他们开车不好

如果驾驶员是后座上的孩子，醉酒的司机或者在发送短信时失去控制权的少年分散了注意力，那么一个四口之家在迎面而来的汽车中途停下来时就会死亡

如果你想打击高速公路死亡事件，无论原因如何，都会对鲁莽驾驶进行更严厉的处罚

对于导致事故，造成伤害或导致死亡的人，您可能会逐渐受到更多惩罚

但实际违反交通法则应该是犯罪

当你专注于损伤的原因时，你会遇到诸如第四修正案 - 伸展清醒检查点或被授权在路边吸血的问题

手机和短信禁令成为警察在进行药物分析时停止借口的另一个借口

最后，当我们讨论使道路更安全所需的新法律时，最好记住高速公路死亡人数已经下降了几十年

这种情况发生在分心驾驶呈指数增长的时期

（*您是否注意到我与NYT故事的移动版本相关联

我在手机上写下了整个帖子，同时在红灯处停了下来

**）（**开玩笑！虽然给出了典型红灯的长度纳什维尔，它可能是可行的

）