排放差距路线图

关于气候行动的动力正在建立:上周美国和中国的主要联合声明,向绿色气候基金提供了近75亿美元的承诺以及9月在纽约市举行的联合国气候峰会上作出的承诺,纽约市有70多个国家1000家公司支持为碳定价,以鼓励对低碳未来的投资

但是,最近的动力 - 以及更多 - 将需要将全球平均温度保持在工业化前时间2摄氏度(3.6华氏度)以内

联合国环境规划署的一份重要新报告强调了这一信息,该报告显示,各国承诺做的事与世界需要采取哪些措施来减少温室气体排放以避免气候变化的最极端影响之间的差距越来越大

问题是,我们已经从最直接的途径绕过这个差距付出了代价

虽然美国,中国和欧盟已经做出了大量新的减排承诺,但却达不到要求

2014年差距报告是追踪各国削减排放承诺的年度系列报告中的第五份报告,该报告发现,目前的承诺仍然会使世界短缺8到10亿吨的二氧化碳当量,相当于2020年 - 这大致相当于路上所有汽车,公共汽车和卡车的排放量的两倍

如果不采取进一步行动以确保各国履行其承诺,差距将处于该范围的高端

(二氧化碳当量,或二氧化碳当量,包括二氧化碳和其他温室气体,是全球总排放量的标准衡量标准

)如果目前的趋势持续到2030年,差距将增加到14至17亿吨,这对于一颗行星来说是一个令人不安的数字已经“花费”了大约一半的碳预算

这是可以排放的碳量,以保留可能将升温限制在一定程度,以抵御世界气候科学家预测的极端热浪,干旱,恶劣天气模式和海平面上升的水平

那我们怎么能扭转潮流

所有国家都需要做得更多,包括到2015年推进强有力的气候协议

气候协议之路的下一步是12月在秘鲁利马举行的国际气候会议

利马聚会(也称为COP20)必须为全球气候协议奠定坚实的基础

要做到这一点,谈判者应该以真正的目标感来到,并建立在中国和美国以及欧盟所表现出的新的信任和能量的基础上

随着美国和中国最终共同努力,更多的国家将承诺和财政承诺放在一边,气候谈判可以从外交扑克游戏过渡到有效的国际合作

11月12日在北京宣布,美国和中国都计划大幅度减少温室气体排放,这将促使其他国家做出类似的承诺

此外,美国和日本已向绿色气候基金承诺总额高达45亿美元,旨在帮助发展中国家应对气候变化,使总数达到约75亿美元

这是一个可观的数额,但仍然不够

最后,越来越多的严谨客观证据表明,气候行动是可以承受的,实际上可以成为经济增长战略的一部分

新技术和创新是开放的机会,例如近年来太阳能发电价格的下降

9月份发布的新气候经济报告显示,世界可以向高效,低碳的未来过渡,而不会产生重大成本

最近20国集团关于经济低迷的会议重点关注这种经济发展的必要性

我们正在进入一个关键的机会之窗

进一步的延迟将意味着锁定碳密集型基础设施而不是低碳替代品

当谈判代表前往利马时,他们应该掌握最好的事实和证据

各国应该推进一项协议,该协议不仅在政治上可行,而且将真正改变地球的轨迹

我们有路线图

我们正在获得动力

现在需要的是遵循缩小差距并引领我们走向繁荣,低碳未来的道路

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