说他结束对Ga.400收费的计划履行了他对通勤者的竞选承诺。

州长内森迪恩试图将嘎嘎400的收费从违背承诺的象征转变为保留的承诺之一

2010年,当州政府官员违背承诺在下一年结束50美分的收费时,通勤者气愤不已

相反,他们将其延长至2020年

一些人指责这一举措是为了遏制提高税收的失败申请的命运,以资助亚特兰大地铁的运输改革

交易,然后争夺州长席位,抓住这个问题

他向选民承诺,他将在2011年底之前取消收费

收费站仍然有效,但现在,特朗最近宣布收费将在他的任期内降下来,这使得他保持竞选承诺

“履行对通勤者的承诺,州长内森迪恩今天宣布他将让国家在2013年12月1日偿还其债券债务,并在此之后迅速采取措施,在年底前取消Ga.400的收费, “交易办公室在7月19日的新闻发布会上宣布

这让我们感到困惑

去年年底,由于未能达到2011年最后期限,Deal在我们的Deal-O-Meter上获得了承诺

我们错过了什么吗

我们把Deal声称他履行了他对Truth-O-Meter的承诺

首先,让我们回顾一下Deal的原始承诺

2010年6月22日,他的竞选活动发布了一则新闻稿,称“他将迅速作为州长,在2011年底之前降低格鲁吉亚400的收费

”特朗在声明中说:“国家已经收集了足够的钱来支付高速公路的债券

” “我们现在正在使用乔治亚州400名车手的通行费来支付其他道路项目的费用

这对于富尔顿北部和福赛斯郡的通勤者来说是不公平的

他们带来的收益超过他们的公平份额

”交易的决心在未来几个月内有所减弱

截至2011年1月交易时,国家公路和收费公路管理局已经根据新增收费预期的收入出售了4,000万美元的债券

州长发言人布莱恩罗宾逊在2011年告诉PolitiFact Georgia,结束收费“将废除合同”

罗宾逊没有多次回复对本文发表评论的请求

在周二公众投票不成功的全面公投上,对于改造嘎嘎400的收费成为一个闪光点,因为该公司对地铁购买亚特兰大的交通瘫痪运输系统进行了大修

交易支持税款,税款将在10年或更短时间内到期

但是,税吏说,Ga.400襟翼证明了政府不能用运输资金来信任

民意调查显示,民意调查中的税收措施正在萎缩

大选前12天,特朗宣布国家将在2013年12月1日之前偿还4,000万美元的新债券

收费站将很快降下来

“当Ga.400收费上升时,格鲁吉亚州向通勤者承诺这不是永远的,”他最近的新闻发布说

“如果我们不履行承诺,我们就会失去人民的信仰

” Deal的开局对交通税没什么影响

据佐治亚州州务卿办公室称,亚特兰大地区超过60%的选民在周二拒绝了这一选举

交易真的履行了他对Ga.400通勤者的承诺吗

当交易承诺降低收费时,他给了自己一个截止日期:“在2011年底之前,”正如竞选新闻稿所述

这个新计划错过了原来的最后期限两年

这意味着Ga.400驾驶者仍将比原先承诺的更长时间支付通行费

交易未能达到他自己制作的日期

但他提出了一项消除通行费的计划,尽管他的原始竞选承诺没有解决的最后期限

交易在这一方面获得了极大的失误

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