白宫对里克斯科特:我们将花费佛罗里达州的高速铁路货币

华盛顿 - 周三奥巴马政府表示,如果佛罗里达州州长里克斯科特不反对他拒绝接受联邦政府的国家高速铁路项目,它将向其他州发送24亿美元的刺激资金

在斯科特宣布由于成本问题而放弃该项目几个小时后,白宫新闻秘书杰伊卡尼转达总统准备将分配的资金简单地发送到其他地方,而不是用它来降低联邦赤字

“我们认为这是一个不幸的决定,”卡尼说

“这正是我们在这里讨论的问题的根本所在

在这个国家创建现代化基础设施的需要已经得到了许多两党的支持,这将使我们能够竞争

高速铁路非常多作为其中的一部分,我们将确保在其他地方使用这些资金来推进对经济增长至关重要的基础设施和创新议程

“我们认为,作为”恢复法案“的一部分,分配给高速铁路的资金是对于这位总统所拥有的基础设施议程至关重要,“卡尼后来补充道

”同样,这也是总统优先考虑的一部分,我们必须建立一个能让我们在21世纪竞争的基础设施

“卡尼的态度,已经交付在他的就职演说中,并不是第一次一个国家在另一个国家建立自己的高速铁路系统的幽灵被提出

在州长斯科特沃克(R-Wisc

)上任后不久,他拒绝接受威斯康星州铁路系统升级的联邦资金

州长Andrew Cuomo(D-N.Y

)迅速作出回应,肯定纽约很乐意接受未经兑现的支票

所有这些都导致佛罗里达州的民主党人为他的保守派布拉多西奥抨击他们新当选的州长

“它正在吃我们的种子玉米,”参议员比尔尼尔森(D-Fla

)说,他说,当时间艰难,一个人饥饿时,你应该为种植种植种子,而不是吃它们

斯科特反对高速铁路的论点是,对于该州来说,这是非常昂贵的,成本超支可能会迫使佛罗里达州拨出超过30亿美元的配套资金

但是,这个数字,该项目的支持者说,如果不是纯粹的幻想,则被夸大了

联邦政府已经为佛罗里达州的国家项目部分拨出了24亿美元的刺激资金

在州内,支持者花费了6600万美元在奥兰多和坦帕之间建造了一条高速列车

与此同时,尼尔森的办公室已经表示,州政府只会再追加2.8亿美元,参议员正在寻找其他方式筹集资金以缓解斯科特的担忧

更新:果然,周三,参议员查克舒默(D-NY)发表声明,敦促奥巴马政府将超过20亿美元的高速铁路资金从佛罗里达州转移到纽约:佛罗里达州的损失应该是纽约的收益

其他州可能还没有准备好释放高速铁路的潜力,但它是纽约州北部的首要任务

我们可以将这些资金用于获得最佳收益的方式

主管部门应尽快将这些资金重定向到纽约

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